hier mal der Startschuss für meinen VR4 um ihn wieder in Schuss zu bringen.
Das Auto selbst ist ein 92er Gen 1 VR4 US Import und hat derzeit eine Gesamtlaufleistung von ca. 106.000 Km (großer Service wurde bei 90k km gemacht). Der Wagen war damals durch den ehem. Besitzer und Forumnutzer Robby bei einigen treffen dabei. Er hat ihn 2014 an privat verkauft und der Wagen landete dann in einer Zwangsversteigerung. Ein Autohändler hat ihn dann erworben und an den letzten Vorbesitzer weiterverkauft. Seit 2014 wurde leider die Karosserie leider nicht gepflegt und es wurde bei Problemen gepfuscht. Ich möchte den Wagen wieder in einen guten technischen sowie optischen Zustand versetzen und ihn dann angemessen pflegen. Entgegen der Karosserie wurde sich zum glück immer gut um den Motor gekümmert, der läuft zum glück sehr rund (bis auf das typische klackern...).
Zum Fahrzeug selbst folgende Eckdaten:
Umbauten / Besonderheiten:
- zeitgenössisches Bodykit (Eckl)
-> Frontspoiler
-> Seitenschweller
-> Heckschürze
-> Heckspoiler
- große Leichtmetallfelgen (eingetragen)
- HLS Hydraulik Lift System
-> Fahrzeug kann vorne und hinten ca. 6 cm angehoben werden
- zahlreiche TÜV-Eintragungen aus der Tuning-Zeit
- Active Aerodynamics System durch Tuningumbauten nicht mehr funktional / Funktionalität nicht mehr gegeben
- Heckklappe im Innenraum durch alternative inkl. Grafik ersetzt
- umfangreiches Soundsystem im gesamten Kofferraum vorhanden (generalüberholt jedoch für damalige Verhältnisse / 2010 hochqualitativ)
- nachgerüstetes Dachfenster
- nachgerüstete Funkschlösser
- Besattelung mit Akzenten in Wagenfarbe
- Zusätzlicher Lautsprecher beidseitig vorne
Dokumentation Vorhanden:
- Certificate of Origin (USA)
- TÜV Einzelabnahme Import
- Ausnahmegenehmigung StVZO
- DEKRA Oldtimer-Gutachten
- Owner’s Manual (1992)
- Import- und Zulassungsdokumente
- Car-History Check ohne negative Einträge
Bekannte Mängel:
Innenraum
- zwei kleine Risse im Leder des Beifahrersitzes
Fahrwerk
- Domlager vorne rechts defekt
Elektrik
- Wegfahrsperre ohne Funktion / wurde überbrückt mit Startknopf
Karosserie / Lack
- Lack insgesamt schlechter Zustand, mehrere Lackrisse, Abplatzer und Alterungserscheinungen. Besonders zu sehen am Heckspoiler
Bodykit
- beide Seitenschweller gerissen
Dachfenster
- Dichtungen porös / undicht
- Lack teilweise abgeplatzt
Klimaanlage
- Display defekt (vermutlich Kondensator ausgelaufen)
Heckwischwasser sprüht nicht
Türöffnungssensoren schlagen oft bei Bremsung an & Licht geht an im Innenraum
Die ersten Themen die ich angehen werde sind:
- Soundsystem zum laufen kriegen
- Radio umbauen (aktuell altes kenwood mit CD-Wechsler)
- Überbrückung der Zündung entfernen & reguläre Zündung instand setzen
- Reparatur Domlager
- Innenraum etwas anpassen
- Instandsetzung der Karosserie, Lack und Dachfenster.
- Reparatur der Bedieneinheit der Klimaanlage
Hier schon mal ein paar Fotos zu beginn:
