Wenn ich mir die ganzen Werkstattstorys anhöre, bin ich froh diese nicht zu besuchen. Gibt wohl zwei kompetente GT Werkstätten in DE. Der Rest wird sich Gebau do anstellen wie die des Thearderstellers.sbrunthaler hat geschrieben: ↑Sa Okt 20, 2018 12:25 pm Bin gespannt. Die Werkstatt ist doch auch nicht völlig blöd: Zündung werden sie doch geprüft haben? Und Zylinder 1 und 6 habe zwei verschiedene Kanäle, 1-4, 2-5 und 3-6 sind jeweils an einer Zündspule und einem PTU-Kanal.
Wenn die Werkstatt jedoch anders zählt, dann könnte es wieder passen. Zum Vergleich: http://www.stealth316.com/2-ignitionsystem.htm
Gruss
Stefan B.
Dann lieber das Forum kontaktieren und selbst versuchen.