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- Fr Aug 14, 2020 1:37 pm
- Forum: Anleitung bitte!
- Thema: Wechsel der Hydrostößel
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Re: Wechsel der Hydrostößel
Und nach Handbuch die Stößel vorbereiten vor dem Einbau.
- Di Jul 28, 2020 10:22 am
- Forum: Wie funktioniert das?
- Thema: Luftmassen-Messer - verschiedene Typen?
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Re: Luftmassen-Messer - verschiedene Typen?
Ich versuche mal die USA ASA Installation heute Abend zu installieren und dann quer zu referenzieren. Die bekannten Stealth Teilelisten zeigen vorab die gleichen Nummern wie US Modelle vom 3000GT und dort ist deutlich weniger Wildwuchs als bei den Japanern, also gute chancen günstig eins zu finden. ...
- Di Jul 28, 2020 9:57 am
- Forum: Huston, wir haben ein Problem ...
- Thema: Leerlauf-Drehzahl zu hoch
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Re: Leerlauf-Drehzahl zu hoch
Das ist schon eine super Auflistung, hier noch was ich zusätzlich weiß durch diverse "tests" und Umbauten: Der "IDC" wird per Steps additiert, daher wird er indirekt durch folgende Fälle "verstellt" falls was nicht stimmt: Das Limit ist leider schnell erreicht und je na...
- So Jul 26, 2020 9:50 pm
- Forum: Wie funktioniert das?
- Thema: Luftmassen-Messer - verschiedene Typen?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1327
Re: Luftmassen-Messer - verschiedene Typen?
Hallo, ja gibt einige. U.a. 5 und 7 Kabel Versionen bei den nicht Turbo (DOHC) GTOs die sich u.a. mit dem Sigma / MAGMA / DIAMANTE teilen und einigen 2gen DSM. Sind nicht ganz so viele da wie es ECUs gibt, aber einfach Tauschbar sind die nicht. Denke nicht das jemand genügend da hatte und dann vergl...
- So Jun 21, 2020 6:24 pm
- Forum: 3000GT Medien, Literatur, Links
- Thema: Zulassungszahlen / Bestand 3000GT in Deutschland lt. KBA
- Antworten: 4
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Re: Zulassungszahlen / Bestand 3000GT in Deutschland lt. KBA
Danke für die Liste!
Knapp 200 sind auch doch was.
Knapp 200 sind auch doch was.
- Fr Jun 05, 2020 1:09 am
- Forum: Huston, wir haben ein Problem ...
- Thema: Klopfen bei Teillast
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Re: Klopfen bei Teillast
Kann nicht schaden mit dem Leichten anzufangen. Wird es extrem mager oder fett bei der samften Bechleunigung. Wenn da alles normal aussehen sollte, kann man sich weiter herantasten und die anderen Werte beobachten. Wenn er wirklich 'klopfen' sollte, sollte man ungewöhnliche Sprünge in dem Zündungsve...
- Mi Jun 03, 2020 7:32 pm
- Forum: Huston, wir haben ein Problem ...
- Thema: Klopfen bei Teillast
- Antworten: 9
- Zugriffe: 2521
Re: Klopfen bei Teillast
Um der Sache genau auf den Grund zu gehen musst wohl loggen, AFR(falls es geht mit einer Verbundenen Breitbandsonde am LCDBC), o2 sensoren, timing, rpm, Motor Kühlflüssigkeitstemperatur vom ECU sensor (ECT), IPW, Hz 2byte (Ariflow) sowie natürlich Knock. Welche Benzinpumpe hattest nochmal? Die dicke...
- Mi Mai 20, 2020 10:27 am
- Forum: Huston, wir haben ein Problem ...
- Thema: ABS-Block entlüften
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Re: ABS-Block entlüften
Hi, Motor mal Anschalten beim entlüften, bzw die Relays der Pumpe überbrücken ist das einzige was mir da spontan einfällt. Ich habe nicht mit vielen Druckluft-Entlüfter gearbeitet immer nur gepumpt mit dem Fuß da die kleinen 0815 ebay angebotene den GTO nie pakten (Trotz 200l 10Bar Kompressor der au...
- Fr Mai 08, 2020 11:11 am
- Forum: Wie funktioniert das?
- Thema: Die Starter-Batterie
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Re: Die Starter-Batterie
Hi, danke für den Link! hab noch ne hässlich altmodische VARTA Silver Dynamic D15 63Ah 610A Batterie drin funktioniert seit 5 Jahren tadellos und wird wohl auch weitere 5 machen, aber liebäugle immer mehr mit den LifePo4 mini dingern. Das macht die Batterieverlegung und Sicherung (Batteriekasten) ex...
- Do Mär 26, 2020 1:05 am
- Forum: Anleitung bitte!
- Thema: Klappergeräusch
- Antworten: 2
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Re: Klappergeräusch
Du kannst ohne mittlere Anzeigen, sogar ohne Tacho etc starten.
Abgesteckte Stecker übertragen keine Elektronen.
Abgesteckte Stecker übertragen keine Elektronen.