Das nächste Ziel ist es, den Wagen auf eigene Achsen zu stellen, bzw. ihn unten rum zusammen zu bauen. Angefangen wird mit der Hinterachse. Das bedeutet, erstmal alle Lager raus. Dann strahlen und pulvern. Die Lager stellten sich als sehr widerspenstig heraus und ich musste teils mit viel Zureden/Ge...

Lange war es still hier und so musste der GT lange warten und zu stauben. Es kam mal wieder durch andere, dringlichere Projekte und diversen Auto Neukäufen dazu, dass keine Zeit übrig blieb. Nun war Ende September diesen Jahres endlich wieder Luft und es sollte noch ein letztes, warmes Wochenende ge...

Hallo BOOOGT,

leider kenne ich keine passende Werkstatt. Frag' doch mal in der Whatsapp oder Telegram Gruppe nach, da kann Dir sicher wer helfen. Das Ergebnis kannst Du dann auch gerne hier posten für alle anderen

Beste Grüße,
pha

[2/2] Den Decklack habe ich in 3 auch relativ dicken Schichten und ebenfalls wieder mit starkem Nebelgang zum Schluss aufgetragen. An den umgelegten Kanten (oder wie man das auch nennt) der hinteren Radhäuser musste ich pinseln, da man diese mit der Pistole nicht erreicht. Ist aber auch kein Problem...

[1/2] Nachdem die ganzen Vorarbeiten nun endlich erledigt waren konnte endlich lackiert werden. Hat auch lange genug gedauert und irgendwann wird man es ja auch mal leid. Lackiert wurden zwei unterschiedliche Lacke (wie bereits vorher erwähnt), zum Einen Brantho nitrofest und zum Anderen Brantho 3in...

Der Unterboden sowie die Radhäuser sind nun geschliffen. Dadurch, dass ich den ganzen Wagen dabei wieder einmal "in der Hand" gehabt habe (habe ich eigentlich schon erwähnt, dass alles bis auf Unterbodenschutz entfernen Handarbeit ist? Da weiß man Abends was man getan hat, uff), konnte ich...

Das Reinigen des Unterbodens und der Radhäuser war eine Arbeit von ca. 1 Tag und ging mit Schleiffließ und Silikonentferner ganz gut von der Hand. Also Schleifen mit getränktem Schleiffließ und dann mit einem Lappen abziehen/nachwischen. Wie schön sauber so ein Unterboden sein kann :D IMG_6331 Large...

[2/2] So ging es dann an den Unterboden. Das eigentlich Entfernen ging relativ flott. Mit Topfbürsten bewaffnet ging es dem alten Unterbodenschutz und Dreck an den Kragen und innerhalb von ca. 10 Stunden war die Arbeit auch schon getan. Die Kotflügel allerdings haben in Summe nochmal ca. 9 bis 10 St...

Nachdem der Rahmen gestrahlt war hieß es nun, den Unterbodenschutz zu entfernen. Das ganze in Auftrag geben war keine Option. Das chemische Entlacken ist nicht mal das so teuer, jedoch verbunden mit einer etwaigen KTL-Beschichtung kommt da ordentliches was zusammen. Also muss das Zeug von Hand runte...

Das Strahlen des Rahmens gestaltete sich wesentlich angenehmer als gedacht. Der Rost war auch nicht so tief/stark wie erhofft. Zum Strahlen habe ich den Wagen einfach nach draußen geschoben und eine handelsübliche Strahlpistole und Schlacke als Strahlmittel genutzt. Das ganze dann abwechselnd unter ...